(Bericht Michi: Tage der Arbeit im Geschäft folgten dem Rennen, deshalb Bericht erst jetzt)

Nach gut einem Monat ohne Wettkampf stand mit dem German-Inline-Cup Rennen in Frankfurt erneut ein Marathon, mit für uns hoch einzustufender Wichtigkeit, auf dem Programm. Während Seve, Nico und ich „nur“ etliche Trainingsstunden absolvierten, standen unsere Youngsters sowie ein Grossteil unserer Konkurrenz an diversen Bahnwettkämpfen im Einsatz. Gross war also die Ungewissheit, wie wir uns im sehr stark besetzten internationalen Starterfeld behaupten werden können.

Nichtsdestotrotz versuchten wir locker zu bleiben und uns auf die wesentlichen Dinge zu konzentrieren. Nicht so wie Johnnys neues super Autonavi, welches mit einem grossen Display überzeugen kann, jedoch nur im Kanton Schwyz mit GPS-Empfang glänzen kann. Bestimmt ein schöner Kanton, aber kaum der geografische Knotenpunkt Europas.

Via obligatorischen McDonalds Besuch, kamen wir doch in Frankfurt an, verbrachten eine knackige Nacht im Hotel, assen vom üppigen Frühstücksbuffet und waren dann pünktlich auf der Einlaufstrecke.

Rang Zwei und Drei vom Vorjahr gab es zu verteidigen und die Konkurrenz war gross. Eine Armada von internationalen Powerslide Skatern sowie das EO Skate Team um Yann Gyader galt es unter Kontrolle zu halten. Eine harte Strassenschlacht war vorprogrammiert (schliesslich schreiben wir den 1. Mai).

Von Beginn an wurde viel attackiert, jedoch wurde immer wieder der Zusammenschluss herbeigeführt. Nach Rennhälfte konnte ich mich dann zusammen mit zwei weiteren Fahrern vom Feld lösen. Bald schlossen Seve mit einigen weiteren Skatern auf und ein Ausscheidungsrennen begann. Ich und alle weiteren Fluchtgefährten mussten den entfesselt fahrenden Seve ziehen lassen. Dieser setzte zu einer beindruckender Solofahrt an und konnte diese mit dem Sieg in Frankfurt krönen.

Zu spät passierte eine Reaktion im Hauptfeld und der harte Gegenwind sorgte dafür, dass niemand lange vorne fahren wollte.

Kurz vor dem Ziel löste sich Nico vom Feld und fuhr im Stile eines Cancellaras und wie es nur ein frischgebackener Ehemann hat tun können Richtung Ziel. Rang Zwei als Belohnung!

Marten Swings als Dritter komplettierte das Podium und ich fuhr ziemlich entkräftet hinten im sprintenden Hauptfeld ins Ziel. Unsere Jungen mussten während des Rennens abreissen lassen, konnten dann aber noch den Sprint der zweiten Gruppe gewinnen.

Überglücklich über die totale Ausbeute konnten wir gemeinsam die Rückreise antreten. Trotz viel gewonnenem Selbstvertrauen verzichteten wir auf eine weitere Strassenschlacht anlässlich der 1. Mai Demo in Zürich und fuhren direkt nach Hause, um uns zu erholen. Die nächste Strassenschlacht auf den Skates kommt bestimmt. See you at the Swiss Skate Tour.

Euer Michi

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Vierzig  Inline-Skater liessen sich von den schlechten Wettervoraussagen nicht beindrucken und trafen pünktlich am Samstag-Morgen auf der Thuner Allmend für das Training mit dem siebenköpfigen Swiss Skate Team ein.

Nachdem Seve und Nico beim  Saisonauftakt  des German Inline Cup (GIC)  die Plätze 4 und 5 belegt haben, sind sie beim zweiten Rennen des GIC in Frankfurt durchgestartet. 

Seve gewinnt nach über 20 Kilometern im Alleingang mit Streckenrekord vor Nico. Die weiteren Plätze gehen an Marten Swings (Belgien), Guyader (Frankreich) und Francolini (Italien). Detaillierter Rennbericht folgt wie immer …

Nun zu den Rennen. Am Freitag stand bereits der Sprintcup auf dem Programm. Yannick und Melanie fuhren da bereits mit. Melanie fuhr ein solides Rennen und reihte sich auf Rang 11 ein. Sie verlor 1,4 Sekunden auf die schnellste. Besser lief es Yannick. Er erwischte auf der schnellen Strecke eine gute und schnelle Linie. Ihm liegt die Bahn und setzte dies auch um. Er wurde guter fünfter mit einer Zeit von 25.008.  Auf den schnellsten verlor Yannick eine gute Sekunde.

Am Samstag begann es mit den 500m Vorläufen. Bei diesen konnten sich jeweils der erste und einige Zeitschnellsten für die nächste Runde qualifizieren. Für Janick war dies das erste Rennen in dieser Saison, er wusste nicht genau wie die Form ist. Leider schied er nach dem Vorlauf aus, ihm fehlte der Speed um mithalten zu können. Yannick lief es etwas besser hatte aber ein wenig Pech. Nach einem doch schnellen Vorlauf fehlten im 0.20sek. für das Halbfinale.

Melanie hatte keine 500m, sondern 1000m.

Nach dem Mittag begann es dann mit den langen Rennen. Janick musste einen Vorlauf für das 5000m Punkte fahren. Dieser lief nicht wunschgemäss. Er hatte wieder Probleme das Tempo mitzuhalten. Somit musste er dann im B-Final starten. Da konnte er sich aber mächtig steigern und fuhr bis zum Schluss im vorderen Teil des Feldes mit, er war zufrieden. Yannick musste auch einen Vorlauf fahren, dieser ging etwas nach hinten los. Er konnte sich nicht für den A-Final qualifizieren. Da er aber im B-Final dank einem klugen Rennen erster war, stieg er in den A-Final auf. Da fuhr er solide mit und rangierte sich im Mittelfeld ein. Somit war der heisse Samstag gelaufen.

Am Sonntag konnten wir ein wenig ausschlafen, da unsere Rennen erst am Mittag begannen. Melanie qualifizierte sich im Punkterennen direkt für den A-Final. Da ging es dann schon mächtig zur Sache. Es wurde nicht nur schnell gefahren, sondern teilweise auch mit Händen und Ellbogen gekämpft. Sie fuhr aber gut mit und hielt sich aus den Rangeleien raus. Als nächstes war Janick mit seinem letzten Rennen  dran. Das Ausscheidungsrennen ist immer eine heisse Angelegenheit. Und genau so wurde es dann auch. Es wurde nicht gerade ein hohes Tempo angeschlagen, dafür wurde umso aggressiverer gefahren. Er hielt aus den Kämpfen fern und hielt sich eher im hinteren Teil des Feldes auf. Dies aber ging nur einige Runden gut, dann erwischte es ihn. Er war nicht ganz zufieden.

Melanie fuhr wieder ein gutes Rennen, bis sie leider stürzte. Eine Gegnerin vor ihr ging zu Boden und Meli leider auch. Bis dahin war sie aber wirklich gut unterwegs, deshalb auch die Enttäuschung nach dem Sturz.

Yannick lief es schon besser. Er behauptete sich gut im Feld und fuhr super mit. Auch in diesem Rennen blieben die Ellbogen nicht immer am Körper, leider manchmal am Gegner. Yannick aber liess sich nicht beeindrucken. Er schied dann bei der drittletzten Ausscheidung aus und wurde 13.

Zurückblickend war es ein gutes Wochenende für uns. Yannick fuhr teilweise sehr gut und kann mit seinen Rennen zufrieden sein. Melanie zeigte ebenfalls gute Rennen, hatte aber etwas Pech mit dem Sturz. Und Janick hatte einen Gradmesser um zu sehen wo er steht. Hatte aber auch gute Akzente und kann nun auf dem aufbauen.

Anmeldung und weitere Informationen findet ihr hier.

Es sind bereits zahlreiche Anmeldungen eingegangen und es sieht nach einem kleinen “Stelldichein” vor der Swiss Skate Tour aus.

(Bericht Janick) Nach dem „kalten“ Saisonstart in Berlin am letzten Samstag folgte nun das teilweise „kalte“ Trainingsweekend. Wie schon die Jahre zuvor, fuhren wir auch dieses Jahr wieder ins Tessin um auf dem Rennrad zu trainieren. Die Skates waren nicht dabei, dafür trainierten wir nach unseren Touren spielerisch die Koordination mit Hockey, Frisbee, Ping Pong und auf der Slackline. Unser Team war komplett bis auf Melanie, die leider krank zu Hause bleiben musste. Zusätzlich wurden wir noch von einigen befreundeten Triathleten begleitet; somit war unsere Gruppe von 12 Leuten komplett.

Nachdem am Freitagmorgen alle gut angekommen sind, machten wir uns auch schon auf den Weg. Unser erstes Ziel war das Maggia Tal. Nach einem gemütlichen Einrollen kam dann der Schlussaufstieg, der unsere Gruppe aufspaltete und jeder in seinem Tempo hochfuhr. Einer kam sogar mit verkehrt angezogenen Hosen oben anJ?!

Am zweiten Tag war das Wetter etwas nass. So entschieden wir uns am Morgen eine Runde zu joggen und erst am Nachmittag aufs Velo zu steigen. Nach einem Besuch beim Lieblings-Pizzaiolo machten wir uns auf den Weg Richtung Luino. Das Wetter war zu Beginn noch gut, jedoch wurde es rasant schlechter und es begann zu regnen. Der Regen konnte und sollte uns nicht aufhalten, auch wenn kleine Flüsse die Strasse herunterliefen und später sogar die Strassen vom Hagel eisbedeckt waren. Wir zogen unsere Route durch und wurden zum Schluss noch mit ein wenig Sonne belohnt.

Am Sonntag stand die „Königsetappe“ von etwa 150 km auf dem Programm. Nach etwas windigen ersten Kilometern machten wir vor dem Aufstieg einen Zwischenhalt beim Italiener, um uns zu stärken. Das Wetter war wieder top und wir hatten eine super, wenn auch harte Tagesausfahrt.

Am letzten Tag fuhren wir noch ins Verzasca-Tal. Wieder eine sehr schöne Route, leider waren die Temperaturen nicht ganz so warm und somit wurde es bei der Abfahrt etwas kühl.

Zurückblickend waren es wieder super Trainingstage im Tessin, an denen wir an unserer Ausdauer gefeilt haben. Wir konnten gut trainieren und hatten keine grösseren Zwischenfälle. Gerade für mich war dies wieder ein guter Einstieg nachdem ich endlich mit dem Militär fertig bin. Nun haben wir noch etwas Zeit bis es dann im Mai richtig los geht, wir alle sind motiviert und es wird sicher wieder gute Rennen und Resultate geben.

5.00 Uhr morgens startete am letzten Samstag unser neuer Team-Multivan Richtung Berlin; von Bern bis Winterthur wurden die Teammitglieder „eingesammelt“.

Die Reise in unserem neuen „Büssli“ war lang, aber dank der Platzverhältnisse gemütlich und wie immer extrem unterhaltsam. Obwohl zu bemerken ist, dass das eine oder andere neue Teammitglied noch sehr ruhig war und sich bereits nach nicht sehr langer Fahrtzeit die ersten Mühen mit der Sitzfestigkeit bemerkbar machten. Auch alles Übungssache!

Nach Bezug unserer Hotelzimmer machten wir uns auf den Weg zur Messe, um unsere Startnummern abzuholen. Diesmal nicht mit der U-Bahn – lt. Gerüchten gab es letztes Jahr einige Orientierungsprobleme – sondern mit dem Auto. Eine gute Entscheidung, denn kurz nach Abfahrt begann es bei der klirrenden Kälte und heftigem Wind auch noch zu schneien. Das sind ja Aussichten! Wir liessen uns jedoch die Laune nicht verderben und nach der Teampräsentation auf der Messe gab es wieder ein leckeres Mahl bei unserem „alten“ Italiener.

Nach einem sehr vitaminreichen Frühstücksbuffet, gutem Aufwärmen bei immer noch klirrender Kälte, begaben wir uns alle zusammen zum Startgelände und nutzten die letzen Minuten noch um den Zieleinlauf anzuschauen und die Taktik fürs Rennen zu besprechen, was sicher für unsere jungen neuen Teammitglieder sehr wichtig war.

Anschliessend folgte schon bald der ersehnte Startschuss nach der langen Winterzeit. Wie üblich bei einem Halbmarathon ging es gleich Schlag auf Schlag los. Schon kurz nach dem Start wurden die ersten Attacken gefahren und das Feld in die Länge gezogen. In diesen konnte immer einer von uns mitfahren, bis dann nach ca. 3-4 km Bart Swings einen Angriff lancierte, der das Feld in einzelne Teile zerriss und er sich mit Viktor Wilking etwas absetzen konnte.

Leider waren wir nur in der ersten Verfolgungsgruppe vertreten und das hoch angeschlagene Tempo ermöglichte es uns nicht mehr auf die beiden Spitzenfahrer aufzuschliessen. Nach kurzer Zeit lies Bart auch noch seinen letzten Begleiter stehen und ab ca. Kilometer 12 waren Nico, Yann, Ewen und ich die ersten auf der Verfolgung. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir Bart jedoch schon nicht mehr in Sichtweite und dieser skatete auf beachtliche Weise mit grosser Geschwindigkeit in Richtung Ziel.

Für uns galt es, das Beste mit der meisten Arbeit (Teamüberzahl) in der Verfolgung zu machen. Am Schluss reichte es trotz allen Ausreissversuchen bis auf die letzten Meter vor dem Ziel nur für die Plätze 4 und 5. Yannick und Fabian kamen mit etwas Rückstand im Feld. Michi hatte Pech und kam nach einem Sturz auf halber Rennstrecke mit noch etwas mehr Verspätung ins Ziel (Michi:“Die Schmerzen des Sturzes waren nicht so gross wie die der Enttäuschung“).

Da wir es nicht auf das Podest schafften und eine lange Heimreise vor uns lag, gingen wir so schnell wie möglich Duschen sowie Packen und machten uns auf den Weg nach Hause. Für die meisten von uns hiess es am Montag wieder arbeiten oder in die Schule.

Das Ziel „Podest“ haben wir leider nicht erreicht. Mit den Rängen 4. Seve, 5. Nico, 40. Yannick, 46. Fabian, 120. Michi (Sturz) und 17. Melanie kamen wir nach guter Heimfahrt am späten Abend wieder in der Schweiz an.

In den kommenden Wochen werden wir in den Trainings unser Bestes geben, um beim nächsten Rennen unseren Zielen näher zu kommen und wieder auf dem Podest zu stehen.

Fotos

Am 5.Mai 2012 organisiert das Swiss Skate Team einen Trainingstag auf  der Thuner Allmend für ambitionierte Skater.

Auf dem Programm steht ein Techniktraining am Vormittag und eine Gruppenausfahrt am Nachmittag, die “Profis” vermitteln ihre Tips und Erfahrungen.

Trainingstag mit dem Swiss Skate Team

Auf der Thuner Allmend (Waffenplatz)

5. Mai 2012

Dieses Training setzt sicheres Fahren und Bremsen voraus und ist nicht für Anfänger geeignet. Die Trainingseinheiten werden in verschiedenen Leistungsgruppen durchgeführt. Es besteht Helmobligatorium.

Bei schlechtem Wetter steht die Mehrzweckhalle des Militärs zur Verfügung.

Kosten: 25 CHF, zahlbar vor Trainingsbeginn; für Mitglieder des Swiss Skate Club kostenlos

Eine Anmeldung ist erwünscht.

Thun Training auf einer größeren Karte anzeigen

Auch wenn es die letzten Wochen etwas ruhiger auf unserer Web-Seite war, sind wir nicht in den Winterschlaf gefallen. Und wir wissen: Unsere sportliche Konkurrenz auch nicht! Jedoch das kontinuierliche Training der letzten Wochen lässt uns zuversichtlich in die neue Saison starten.

Wir freuen uns auf eine spannende Saison mit euch allen! 

Welcome Mélanie, Yannick und Fabian!